成都?xì)馀荽?/a>講述氣泡膜機(jī)螺桿和機(jī)筒的損壞原因
螺桿和機(jī)筒的損壞原因
1)螺桿和機(jī)筒安裝時(shí)水平、直線度、間隙沒(méi)有調(diào)整到位,緊固螺絲未加固。在開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿機(jī)筒有摩擦,加速了螺桿機(jī)筒的損壞。
2)由于物料沒(méi)有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。
3 )物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機(jī)筒的磨損。
4)螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),物料與二者的摩擦,使螺桿與機(jī)筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機(jī)筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機(jī)筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨而一點(diǎn)點(diǎn)加大??墒?,由于機(jī)筒前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變,這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時(shí)的漏流量,即物料從直徑間隙處向進(jìn)料方向流動(dòng)量增加。結(jié)果使擠出機(jī)生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機(jī)筒內(nèi)停留時(shí)間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強(qiáng)了對(duì)螺桿和機(jī)筒的腐蝕。
5)開(kāi)機(jī)前預(yù)熱時(shí)間不足,螺桿機(jī)筒中積存的原料未有得到充分軟化,開(kāi)機(jī)扭矩過(guò)大,或存有大塊未軟化物料,造成螺桿機(jī)筒扭傷或崩斷。并對(duì)減速箱造成損傷。
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