低空國(guó)際合作亟需法治設(shè)計(jì)
2024-07-23 16:38 來(lái)源:法人雜志 作者:惠寧寧

◎ 文 《法人》雜志全媒體記者 惠寧寧

低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨,昭示著交通、旅游、物流等多個(gè)領(lǐng)域即將迎來(lái)顛覆性變革。而在其發(fā)展進(jìn)程中,國(guó)際合作在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色。在低空經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)與國(guó)際合作領(lǐng)域,法治設(shè)計(jì)是保障低空經(jīng)濟(jì)健康、有序高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

全球化趨勢(shì)與國(guó)際合作

在前不久舉行的2024成都·迪拜投資合作推介會(huì)上,低空經(jīng)濟(jì)示范等6個(gè)項(xiàng)目集中簽約。其中,沃飛長(zhǎng)空擬與M6公司就阿聯(lián)酋立體交通應(yīng)用示范、市場(chǎng)拓展及海灣地區(qū)資本市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)展相關(guān)合作。沃飛長(zhǎng)空通過(guò)與阿聯(lián)酋本地企業(yè)M6公司合作,借助阿聯(lián)酋相對(duì)成熟的先進(jìn)空中交通配套政策及基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)成都企業(yè)沃飛長(zhǎng)空自研產(chǎn)品AE200在阿聯(lián)酋的商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)、飛行驗(yàn)證和適航取證,拓展低空旅游、低空通勤等示范航線,積極開(kāi)拓阿聯(lián)酋市場(chǎng)。項(xiàng)目將吸引當(dāng)?shù)刭Y本對(duì)沃飛長(zhǎng)空及成都企業(yè)進(jìn)行投資,搶占中東市場(chǎng),形成產(chǎn)品出口創(chuàng)匯,有力推進(jìn)沃飛長(zhǎng)空參與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則。

中航材航空救援股份有限公司(下稱“中航材航空救援”)是中國(guó)航材集團(tuán)的二級(jí)子公司,通過(guò)對(duì)標(biāo)和引入國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),提升航空救援專業(yè)化水平。近日,該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人李晶晶接受《法人》記者采訪時(shí)表示,中航材航空救援是一個(gè)具有全球化視野的公司,與多家國(guó)際先進(jìn)的知名航空企業(yè)有廣泛合作?!氨热缥覀兏t(yī)院合作,采用國(guó)際先進(jìn)的專業(yè)醫(yī)療構(gòu)型飛機(jī)執(zhí)行航空救援任務(wù),配置國(guó)內(nèi)最具經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行和飛行團(tuán)隊(duì),將保障客戶與機(jī)上人員安全作為第一準(zhǔn)繩。我們還邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),為所需人員提供有針對(duì)性的專業(yè)化理論培訓(xùn)與上機(jī)實(shí)踐?!?/p>

李晶晶認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。其中eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)就是目前被業(yè)界看好未來(lái)可以在低空賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車的主流航空器。目前整個(gè)行業(yè)熱情高漲,新的供給不斷涌現(xiàn),但此時(shí),從業(yè)者也需要冷靜思考。產(chǎn)能上量的同時(shí),打開(kāi)需求市場(chǎng),精準(zhǔn)定位消費(fèi)人群,也至關(guān)重要。從技術(shù)上來(lái)看,中國(guó)自主研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)在走向市場(chǎng)化方面,還有一段路要走。

去年年底發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)(2.0)》中提到,迄今為止,國(guó)際上對(duì)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的方法還大多停留在對(duì)商業(yè)航空和通用航空標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則的擴(kuò)展。面對(duì)國(guó)際上低空領(lǐng)域“競(jìng)標(biāo)爭(zhēng)先”的態(tài)勢(shì),大力發(fā)展低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施,借助全數(shù)字化和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),加速制定與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的產(chǎn)品、人員、運(yùn)行、責(zé)任、權(quán)利、登記、環(huán)境、安保、保險(xiǎn)等方面的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),將有利于掌握行業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán),為中國(guó)在全球的科技角力中贏得先機(jī)。

法治設(shè)計(jì)關(guān)鍵要素

制定全球統(tǒng)一的技術(shù)、設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全性,提升低空經(jīng)濟(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展尤為重要。李晶晶提到,從國(guó)外引入通航飛機(jī)到中國(guó),需要獲得中國(guó)民航局的適航準(zhǔn)入,涉及因素和所需時(shí)間都會(huì)成為一定的影響因素。

李晶晶認(rèn)為,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域推進(jìn)國(guó)際合作,首先要明確應(yīng)用場(chǎng)景,找到市場(chǎng)。其次是法律法規(guī)不統(tǒng)一的問(wèn)題。在不同法律框架下,怎樣獲得對(duì)方的相關(guān)許可,決定了產(chǎn)品能否被引入?!霸诟邔用娼⒒フJ(rèn)標(biāo)準(zhǔn),也很有必要,對(duì)落地更有幫助。”李晶晶說(shuō)。

確保在國(guó)際合作中法律框架的兼容性和一致性,避免法律風(fēng)險(xiǎn),必須完善我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)法治設(shè)計(jì)。對(duì)此,7月4日,《法治日?qǐng)?bào)》律師專家?guī)斐蓡T、北京策略律師事務(wù)所高級(jí)合伙人孫宜前建議,中國(guó)應(yīng)加快制定和完善低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律法規(guī),明確低空飛行活動(dòng)的監(jiān)管要求、空域劃分、飛行許可等事項(xiàng),為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供法律保障。同時(shí),應(yīng)關(guān)注國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)的最新動(dòng)態(tài),確保我國(guó)法律法規(guī)與國(guó)際接軌。而且,我國(guó)應(yīng)積極參與國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)的制定和修訂工作,加強(qiáng)與國(guó)際民航組織、其他國(guó)家政府和相關(guān)國(guó)際組織的合作與交流。通過(guò)簽署雙邊或多邊合作協(xié)議、參加國(guó)際會(huì)議等方式,共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化進(jìn)程。

“面對(duì)技術(shù)快速發(fā)展和市場(chǎng)需求變化,我國(guó)應(yīng)建立靈活的法律調(diào)整機(jī)制,及時(shí)修訂和完善相關(guān)法律法規(guī)和政策文件。同時(shí),可以設(shè)立專門法律研究機(jī)構(gòu)或咨詢機(jī)構(gòu),為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供法律支持和服務(wù)?!睂O宜前認(rèn)為,在國(guó)際合作中,我國(guó)應(yīng)積極推動(dòng)法律框架的兼容性和一致性建設(shè)。通過(guò)加強(qiáng)與國(guó)際伙伴的溝通和協(xié)商,共同制定符合各方利益的國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí),可以建立跨國(guó)監(jiān)管合作機(jī)制,加強(qiáng)信息共享和協(xié)同監(jiān)管能力,共同應(yīng)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

細(xì)節(jié)與應(yīng)對(duì)策略

在低空經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作領(lǐng)域,目前已有一些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)正在逐步形成和完善。這些規(guī)范主要包括國(guó)際民航組織(ICAO)制定的相關(guān)規(guī)則、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(如ASTM、ISO等)以及各國(guó)政府間簽署的雙邊或多邊合作協(xié)議。例如,一些國(guó)家已經(jīng)制定了針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的法律法規(guī),明確了飛行空域、飛行高度、飛行速度等限制條件,以及無(wú)人機(jī)的注冊(cè)、許可和飛行監(jiān)管要求。另外,我國(guó)加入的國(guó)際公約,如《國(guó)際民用航空公約》,也是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)體系的重要組成部分。

但在國(guó)際合作中,由于不同國(guó)家的法律體系、合同條款解釋和爭(zhēng)議解決機(jī)制存在差異,可能導(dǎo)致合同糾紛。如涉及合同的履行、違約責(zé)任、賠償標(biāo)準(zhǔn)等。孫宜前表示,各國(guó)政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界應(yīng)加強(qiáng)法律研究與交流,了解不同國(guó)家的法律體系、合同條款解釋和爭(zhēng)議解決機(jī)制,以減少合同糾紛的發(fā)生。同時(shí),可以共同制定國(guó)際性低空經(jīng)濟(jì)合同范本,為國(guó)際合作提供法律保障。

當(dāng)出現(xiàn)合同糾紛時(shí),《法治日?qǐng)?bào)》律師專家?guī)斐蓡T、北京市律通律師事務(wù)所主任鄭中臣建議,雙方應(yīng)首先嘗試通過(guò)友好協(xié)商來(lái)解決。如協(xié)商無(wú)果,可根據(jù)合同條款選擇仲裁作為解決方式。在特定情況下,也可通過(guò)訴訟解決。

低空經(jīng)濟(jì)涉及的技術(shù)、數(shù)據(jù)和商業(yè)模式等可能具有高度的創(chuàng)新性和商業(yè)價(jià)值,因此,在國(guó)際合作中,知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)尤為重要。不同國(guó)家對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)定、保護(hù)和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異,容易引發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。對(duì)此,孫宜前認(rèn)為,各國(guó)應(yīng)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度建設(shè),提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的力度和效果。在國(guó)際合作中,可以共同制定知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)議,明確知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬、使用和保護(hù)要求,以維護(hù)合作雙方的合法權(quán)益。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)交換和共享日益頻繁,因此,信息安全和隱私保護(hù)至關(guān)重要。“各國(guó)應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私與安全保護(hù)制度建設(shè),制定相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范無(wú)人機(jī)等設(shè)備的數(shù)據(jù)收集、傳輸和使用行為。在國(guó)際合作中,可以共同建立數(shù)據(jù)共享和交換機(jī)制,確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩院涂煽啃??!睂O宜前說(shuō)。

“通過(guò)立法明確低空經(jīng)濟(jì)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制,規(guī)范各類市場(chǎng)主體的行為,打擊違法違規(guī)行為等,建立健全的法律體系,才能有效應(yīng)對(duì)發(fā)展過(guò)程中的各種問(wèn)題和挑戰(zhàn),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定地高質(zhì)量發(fā)展?!睂O宜前說(shuō)。

編審|渠 洋

責(zé)編|白 馗

校對(duì)|張波 張雪慧

編輯:劉曉瑩