1月6日，激動而又忐忑的王樹群住進公司保障服務封閉區(qū)，正式進入封閉管理狀態(tài)，只能通過手機和外部聯(lián)系，直到冬殘奧會結束。王樹群，今年44歲。2007年入職北京環(huán)衛(wèi)集團后，從事醫(yī)療垃圾清運至今五年有余。此前，他在老家開過公交車、抽水車、物流車，駕駛技術全面。

每天5點多起床，簡單吃個早飯，開完班前會，領取防護裝備，檢查清運車，里里外外消上一遍毒后上車……早上7點左右，王樹群一個人駕駛著運輸車，從位于南四環(huán)的公司停車樓出發(fā)，前往北六環(huán)外的延慶冬奧村，耗時接近三個小時。之后，沿著曲折的山路，從山腳到山頂，收完接近90箱的垃圾后，再出發(fā)前往位于南六環(huán)外的垃圾處理廠，午飯也只能在駕駛室里解決。排隊等待卸車的時候最“磨練”人，最長一次，他等了近四個小時。

“不能下車，不能開門，也不能開窗?！蓖鯓淙焊嬖V記者，他每天跑的路程近四百公里，“上山、下山，曲曲折折。除夕前，延慶山區(qū)下起了雪，路上雖然撒了融雪劑，但依然不好走。這個活兒，慢不得也急不得。”為了做好本屆冬奧會、冬殘奧會服務保障工作，北京環(huán)衛(wèi)集團固廢物流公司對參與環(huán)衛(wèi)服務保障的駕駛員采取閉環(huán)管理模式，即從上車出發(fā)至運輸?shù)攸c再到處理設施，最后返回居住地，全程不下車、不接觸。

醫(yī)廢中心黨支部書記任曉云告訴記者：“王樹群是(固廢物流公司醫(yī)廢中心)有名的駕駛多面手，大到豪沃轉運車、小到醫(yī)療清運車和動物產(chǎn)品清運車，無論是在城市的繁華路段，還是崎嶇山路，他都能平穩(wěn)駕馭。相比一般的垃圾清運駕駛員，從事醫(yī)廢垃圾清運需要取得道路危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證。但凡愿意考這個證的，首先要好學、上進，最主要的是要有危險貨物運輸專業(yè)知識，不怕苦、不怕危險的奉獻精神?！庇捎诩夹g出色和表現(xiàn)優(yōu)秀，王樹群曾經(jīng)連續(xù)三年被評為醫(yī)廢中心優(yōu)秀員工。

“冬奧會、冬殘奧會是國際大事，也是我們國家的大事。能參與到其中，雖然辛苦，但是很榮幸，也很自豪?！蓖鯓淙赫f。